10月23日上午，省交通运输厅副厅长蒋周平现场督导铜陵江北港铁路专用线工程建设。省交通运输厅运输处、省发改委铁建办，市交通运输局、市发改委，江北港铁路专用线公司及设计、施工、监理单位相关负责人参加督导。

　 调研组先后察看七家山隧道进口、横埠站施工现场。在七家山隧道进口，调研组对路地协同攻坚，妥善处置群众通村改路诉求，按期解决用地移交问题、打通铺轨关键堵点的做法予以肯定；在横埠站，了解到大机捣固车已进场，即将开展轨道捣固及精调作业，对项目阶段性建设成效表示认可。

　 随后在横埠站召开座谈会。江北港铁路专用线公司详细汇报了项目建设进展、存在困难、下步工作安排及相关诉求建议。

　 蒋周平指出，该项目为跨地市地方自建长大疏港铁路，创新采用“运营+施工”建管模式，攻坚克难推进建设，探索实践实属不易，现已进入收尾攻坚阶段。要紧盯矾山站货场这一竣工控制性节点，强化要素保障，加快施工进度；同步协调江北港区铁水联运一期工程建设，压缩港铁建设时差，尽快形成铁水联运能力。要抓实验收筹备，理顺验收机制、补齐各项要件；细化试运营方案，稳妥组织试运营，防范资产闲置风险。

　 会上，蒋周平解读交通运输部等多部门印发的两项国家级多式联运攻坚行动方案，介绍省厅《“联运安徽”指导意见》编制思路，要求铜陵精准把握政策导向，立足铜陵港“一港五区”布局，科学谋划未来五年多式联运发展路径。

　 市交通运输局、市发改委、江北港铁路专用线公司依次作表态发言。各方表示，将严格落实本次督导要求，紧盯节点、合力破解遗留难题，统筹抓好工程扫尾、验收筹备、运营谋划，保障项目早日建成投运，充分释放铁水联运通道效能，助力铜陵拥江高质量发展，为皖江通江达海、长三角互联互通提供交通支撑。