5月26日，随着最后一车混凝土缓缓注入模板，铜陵江北港铁路专用线项目中铁二十局庐江制梁场顺利完成最后一片T梁浇筑任务。至此，铜陵江北港铁路专用线项目全线1192片T梁预制任务圆满收官，标志着项目土建施工取得重大进展，桥梁上部结构施工步入全面冲刺阶段。

　 为确保梁板的高质量顺利浇筑，江北港铁路专用线公司督促施工单位坚持标准化施工和精细化管理，采用胎模法绑扎钢筋，确保间距与保护层合格率；首浇前多次试验优化混凝土配合比，保障T梁强度合格、“内实外美”；采用智能张拉压浆设备，实现关键工序全流程智能化监控，有效规避传统工艺中的质量波动。

　 下一步，江北港铁路专用线公司将继续加强项目调度，高效推进项目收尾阶段各项工作，确保实现2025年底项目全面建成目标。

　 据悉，作为国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划》实施的重点工程之一，江北港铁路专用线项目的建成投运，必将显著提升铜陵港的集疏运能力，推动大宗货物“铁水联运”，降低沿线企业物流成本，同时有力促进临港产业集聚，为铜陵市经济社会发展和融入长三角一体化战略注入强劲动能。