6月6日清晨，经过4天3夜的连续测试，世界首座双层斜拉-悬索协作体系G3铜陵长江公铁大桥成桥荷载试验顺利完成。

　 本次试验方案创新高效，采用高精度智能化检测+大数据分析，精准捕捉每一组数据，为大桥的通车运营提供全方位技术支撑。大桥成桥荷载试验模拟实际行车荷载，采用上层桥面六车道+下层桥面四车道的联合加载方案，设置21个试验工况，9个加载轮位，上层桥面六车道132辆38吨重的货车，下层桥面四车道80辆50吨重的货车，共计214辆货车，总加载重量9000余吨，布设39个动力特性测点和18个动力响应测点，全面检测桥梁结构承载能力、动力性能及安全可靠性。

　 本次桥梁荷载试验规模大、任务重、工期紧、协调多，通过动静载试验数据分析，了解桥梁结构在荷载作用下的实际工作状态，综合判断桥梁结构的承载能力、动力特性和安全运用条件。荷载试验的顺利完成，是对G3公铁桥“硬核”实力的有力见证，将为大桥后续的交工验收、健康监测和运维管养等提供基础技术依据。